Макс Ферстаппен выбыл из второго сегмента квалификации на Гран-при Японии

Во время квалификации на Гран-при Японии в Сузуке действующий чемпион Макс Ферстаппен не смог выйти в финальный сегмент, завершив сессию за пределами первой десятки. Пилот Red Bull, управляя болидом RB22, сообщил о серьезных проблемах с управляемостью, в частности о нестабильности и подпрыгивании задней части машины на высокой скорости. Новичок команды Racing Bulls Арвид Линдблад в итоге вытеснил Ферстаппена из топ-10, при этом его напарник Исак Хаджар показал более высокий результат. Ферстаппен обсуждал технические трудности со своим гоночным инженером Джампьеро Ламбьязе по радиосвязи. Позже в общении со СМИ пилот уточнил, что проблемы связаны с настройками болида, а не с силовой установкой. Несмотря на свой обычно эмоциональный стиль поведения, голландец выразил чувство смирения, отметив, что текущие неудачи больше не вызывают у него привычной реакции. Этот результат стал заметной неудачей для команды Red Bull на трассе, где они традиционно добивались успехов.